La confederación patronal consideró necesario entablar diálogos entre concesionarios y autoridades para beneficiar a todos los agremiados.
La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) expresa su profunda preocupación y rechazo ante la modificación unilateral implementada por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) en la regulación tarifaria de grupos aeroportuarios concesionarios. Esta acción, que tuvo efecto inmediato, no solo representa una falta grave al Estado de Derecho, sino también un potencial perjuicio económico y de calidad de servicios para los pasajeros, así como un riesgo para futuras inversiones en el sector aeroportuario.
Coparmex destaca la importancia de respetar y cumplir los términos bajo los cuales se otorgaron los Títulos de Concesión, enfatizando que cualquier modificación a dichos acuerdos debe realizarse de manera transparente y legal, de conformidad con el artículo 10.8 de la Concesión, que establece la posibilidad de revisar y modificar las condiciones en acuerdo entre la Secretaría y el Concesionario. La modificación unilateral implementada por la AFAC se percibe como una violación de estos términos y una amenaza a la seguridad jurídica de los inversionistas en el sector.
La confederación hace un llamado al diálogo constructivo entre los concesionarios y la SCT, instando a que ambas partes trabajen juntas en busca de un acuerdo que beneficie a todos los actores de la industria aeroportuaria. La modificación unilateral ya ha tenido consecuencias negativas, incluyendo una caída de hasta un 26% en el valor de las acciones de los grupos aeroportuarios en la Bolsa Mexicana de Valores, lo que afecta la confianza de los inversionistas y, en última instancia, la atracción de nuevas inversiones al país.
Coparmex subraya que las decisiones unilaterales y discrecionales son señales negativas para posibles inversionistas, ya que incrementan la incertidumbre y desalientan nuevos proyectos. Además, se destaca que los sectores aeronáutico y aeroportuario han sido gravemente afectados no solo por la pandemia, sino también por la pérdida de la Categoría 1 de Seguridad Aérea, que implicó dos años de esfuerzos para recuperarla.
El plan de inversión de las empresas concesionarias se basa en proyecciones de ingresos según las tarifas acordadas, por lo que la modificación de estas tarifas afecta negativamente las finanzas de las concesionarias y, en última instancia, tiene un impacto en la generación de empleo, la inversión en infraestructura, mantenimiento y seguridad.
En un momento en que el presupuesto público no será suficiente para cubrir numerosos rubros en 2024, se destaca la necesidad de una colaboración sólida entre el gobierno y el sector privado para fortalecer la infraestructura de comunicaciones y transportes. Sin confianza mutua y respeto por la ley, esto se vuelve un desafío significativo.
Coparmex hace un llamado a las autoridades para reconsiderar esta decisión y dar marcha atrás en esta modificación que podría inhibir las inversiones futuras en un sector ya vulnerable, como la aviación civil, y que podría afectar la competitividad de México en el contexto del “nearshoring”. La confederación reafirma su compromiso con el respeto a la legalidad, la seguridad jurídica y la promoción de un entorno favorable para las inversiones en el país.
