El Gobierno Federal continúa con el desarrollo del proyecto de trenes de pasajeros, para el que destinará una inversión de 750 mil millones de pesos. Conforme a lo presentado, en 2027 se daría el banderazo de inicio de operaciones de los tramos AIFA-Pachuca y Ciudad de México–Querétaro, dos de los corredores prioritarios del plan ferroviario federal. Hasta el momento, el tramo Ciudad de México-Querétaro reporta un avance del 31 por ciento, en tanto que el corredor Saltillo-Nuevo Laredo se ubica en un 10 por ciento de avance.
Para el caso de San Luis Potosí, el proyecto contempla dos rutas específicas: Querétaro-SLP, con una longitud de 237.2 kilómetros, y SLP-Saltillo, de 334.3 kilómetros, para las cuales ya se tiene fecha definida de licitación. De acuerdo con lo mostrado durante la presentación, el trazo que iría de Querétaro a la capital potosina pasaría por el municipio de Villa de Reyes, así como por la zona industrial, la zona centro y el norte de SanLuisPotosí.
Por su parte, el tramo San Luis Potosí-Saltillo tendría puntos de conexión en los municipios de Charcas y Vanegas. Este año concluirían las licitaciones correspondientes a la totalidad de los tramos, que en conjunto suman mil 600 kilómetros entre los corredores Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo. Los fallos de dichas licitaciones están programados para los meses de noviembre y diciembre de 2026.
